Derfor er det så vigtigt at rense lakken til bunds
Ved at få rengjort lakken i bund, får du en hel ren flade, som er klar til at du kan påbegynde polering (hvis du ønsker en flot og ridsefri lak) eller du kan direkte påføre en lakbeskyttelse.
Elementerne i at rense lakken i bund består af:
- Vask af bilen
- Fjerne flyverust
- Fjerne tjære
- Fjerne andre elementer
- Klargøre lakken til lakbeskyttelse
Vask af bilen
Start med at vaske bilen grundigt.
Vi anbefaler vask med forvask og 2-spandssystemet.
Når lakken skal renses helt i bund, så er det vigtigt at du giver dig ekstra tid til vasken, for at sikre at især den nederste del af bilens lak også bliver vasket grundigt, og at du får fjernet vejfilm og snavs.
Små røde pletter som er flyverust kommer vi til hvordan du fjerner om lidt, og små sorte pletter som er tjære, guider vi dig også til hvordan du fjerner. Dette kan du normale vask ikke tage.
LÆS OGSÅ: Ultimativ guide til bilvask (metode 1)
Fjern flyverust
Flyverust er små jernpartikler, der sætter sig fast på lakken. Dem skal vi have renset af inden polering. Det gøres med et dedikeret middel til dette – f.eks. Auto Glanz Blood Tonic
- Sprøjt flyverustfjerner på bilen (gerne hele bilen)
- Lad det virke i ca. 30 sekunder (Du kan godt lade det sidde lidt længere, det må bare ikke tørre ind)
- Sprøjt det af med rent vand (gerne fra en højtryksrenser)
Nu burde du have fjernet det værste flyverust.
LÆS OGSÅ: Sådan fjerner du flyverust
Fjern tjærepletter
Har du små sorte pletter på lakken er det sandsynligvis tjærepletter. Dem skal vi have renset af. Det gør du med et dedikeret middel til at fjerne dette, f.eks. Tunap 124.
Det fungerer ved:
- Sprøjt produktet på
- Lad det virke nogle få minutter (du vil kunne se det opløser tjærepletten)
- Tør det af med en mikrofiber klud
LÆS OGSÅ: Sådan fjerner du tjære inden polering
Du vil nu opleve at bilen ser ren ud, men hvis du kører hånden henpver er den garanteret ikke HELT GLAT. Du skal derfor i gang med en claybar, der kan trække det sidste skidt ud af lakken.
Fjern de andre elementer fra lakken
Det sidste snavs fjerner vi med en claybar. Claybaren bør du kun benytte hvis du efterfølgende vil polere din bil, da du vil komme til at lave nogle får overfladiske ridser.
Den fungerer simpelt ved at du sprøjter et dedikeret glidemiddel som CarPRO IMMOLUBE på lakken og din claybar og så kører du i vertikale bevægelser på din lak.
Herved opsamles de sidste partikler fra lakken og du vil opleve at den føles glat efterfølgende.
LÆS OGSÅ: Guide til valg af claybar
Slut af med som minimum at skylle lakken af og tørre bilen.
Klargøring af lak til beskyttelse
Det sidste trin vi mangler er egentlig at blotlægge lakken så den er helt klar til enten polering eller lakbeskyttelse. Dette trin skal kun udføres før polering hvis du går direkte til lakbeskyttelse, alternativt skal det udføres efter polering.
Det gør vi med et middel, der kan fjerne rester af sæbe, voks, gammel lakbeskyttelse, olier og silikone.
Produktet hedder: Silicone Off
Ved at bruge de 5 minutter på køre bilen over med silicone off og en mikrofiberklud vil din lakbeskyttelse hæfte bedre eller din polering køre med mindre skidt.
Så er du klar til polering hvis ønsket
Herefter er det kun valget af polermaskine, polerpads og polermiddel du skal i gang med.
God fornøjelse!
LÆS OGSÅ: Polering af bil
Vil du hellere se video af klargøring til polering – så se nedenstående video med forberedelse til polering, med overvejelser som vi har gjort os inden vi går i gang med at polere en Tesla Model 3:
Ofte stillede spørgsmål om lakrens
Vores erfaring med en lakrens er at de ikke kommer nok til bunds. Måden de klarer de 5 trin vi beskriver i artiklen er ved at bruge slibemidler frem for kemisk rensekraft.
0 kommentarer