Meguiars 3-in-1 wax – Til dig der vil hurtigt i mål!

Den hurtigste genvej til et flot resultat?

Vi ved godt ikke alle er så nørdede som os.

Alligevel vil de fleste gerne have en flot og skinnende bil, med en viden om at bilen er beskyttet.

Også uden at: 

Det skal være den helt store raketvidenskab om hvordan, du kommer frem til det.

Det er her at Meguiars 3-in-1 wax kommer ind i billedet.

Tager 3-6 arbejdsgange i ét hug

Normalt når vi polerer og lakbeskytter siger vi at vi skal igennem følgende:

1. Bilvask
2. Fjernelse af tjære
3. Fjernelse af flyverust
4. Claybar
5. Polering
6. Klargøring til lakbeskyttelse
7. Påførsel af lakbeskyttelse

Disse 7 trin kunne udpensles mere eller mindre, men faktum er: At det ville være den “rigtige” måde at gøre det på.

Med Meguiars skal du stadig vaske din bil grundigt inden du polerer, men du kan til nøds springe resten af trinene over.

Da:

Der er en lakrens: dette tager nogle af de ting du ville fjerne med flyverustfjerner, tjærefjerner og claybar. Bevares – er bilen meget medtaget vil dit slutresultat blive dårligere –  men du sparer en god portion tid og produktindkøb.

Der er polermiddel i: Selve polermidlet er det, der giver den slibende effekt, der fjerner ridser.

Der er en voksbeskyttelse i: Voksbeskyttelse ville man normalt komme på efter aftørring af polermidlet, men med 3-in-1 fra Meguiars bliver det hele klaret i ét hug!

Ikke alle kan afsætte en eller flere dage

Produktet er til dig, der ikke vil afsætte flere dage til at få bilen til at stå “som et suttet bolsche”.

Du kan leve med at du får mere glans, en bil, der på afstand ser flot ud og en bil, der får en basal lakbeskyttelse.

Vi benyttede – hold nu fast – KUN 2 timer på at polere denne bil – 2 personer med hver sin polermaskine.

Hvad er der præcist brugt?

Hvad er der i pakken?

I pakken får du selve produktet og så får du en applikator pad, til at påføre produktet med  hånden.

Padden du får med er suveræn at bruge de steder, du ikke kan nå med en polermaskine.

Teoretisk set så kan du:

Gå hele bilen igennem med denne polerpad – og opnå lignende resultater – men du vil skulle bruge væsentligt længere tid end det vi gjorde.

Vi benyttede:

• Meguiars 3-in-1 wax og applikator pad
• Lille polermaskine
• Polermaskine med 15mm udsving
• Polerpads
• Et par mikrofiberklude til at tørre overskydende polermiddel af

Lille polermaskine

Den lille polermaskine vi benyttede fik lov til at klare kanter, kofangere, sidespejle og bundlister hvor den store maskine ikke kunne komme til. På de fleste områder blev der kørt med gul polerpad. Læs test af den lille polermaskine her>>

Polermaskine med 15mm udsving

Denne polermaskine tillader os at arbejde hurtigt hen over bilen. Da bilen havde relativt mange ridser, benyttede vi en rød polerpad fra Zvizzer. Ville vi have den til at stå helt rent, kunne vi have skiftet over til en gul pad – men vi benyttede den røde som afslutning. Læs test af 15 mm polermaskinen her>>

Polerpads

Vi har benyttet denne pad på den lille polermaskine: ZviZZer Fine Cut Trapez Pad (DA)

Det er en polerpad, der er egnet til at tage mindre ridser og slutte af men en flot finish.

På den store pad, benyttede vi denne lidt grovere skive: ZviZZer EVO 15mm Heavy Cut Pad (DA)

Vi oplevede også en flot finish med den grovere pad, men vil du have de sidste detaljer med, kan du selvfølgelig overveje at tage en gul pad på den store maskine efterfølgende.

Hvad kan det? – Hands-on-demo på 15 år gammel sort Corolla Verso

For at få en idé om hvad du kan opnå – har vi taget før og efter billeder af vores arbejde på et par steder.

Udgangspunktet er en bil vasket med Valet Pro Poseidon Car Wash.

Den er tørret af efterfølgende.

I forhold til de 7 arbejdsgange vi beskrev i starten af denne artikel er det altså kun trin 1 bilvasken – hvorefter vi tager de næste 6 trin i ét hug!

Gør det at du ryster flasken grundigt. kom derefter 3-4 klatter på din polerpad.

Sæt polerpadden på bilen og kør i områder på ca. 60cm x 60cm. 

Start med at duppe de 3 klatter ned på lakken, og dup videre ude på området på 60×60. Herefter kører du langsomt med maskinen til at du har fordelt polermidlet jævnt ud.

Arbejd 2-3 minutter i området og tør efter med en mikrofiberklud. Det vil typisk svare til 2-4 pas med tryk på maskinen og 2 pas hvor du “letter trykket” som afslutning.

Så hvad kan det?

Se her hvilke slags ridser vi får fjernet på kølerhjelmen. Der er lidt indtørret kalk og ridser. Billedet er før polering, efter polering én gang og efter polering af området 2 gange. 

Læg mærke til: Den ret store ridse er blevet minimeret efter første gang, og stort set væk efter 2 omgange. 

På siden af bilen er der efter en enkelt gang også store forbedringer at spore: 

På afstand er det særligt glansen, og dermed blankheden, der før et løft. 

Se eksempelet nedenfor ved overgangen mellem dørene. Her kan du se hvordan små ridser forsvinder ligeså fint i ét hug med den røde skive. Større ridser og stenslag kan vi ikke klare på et par timer.

Den medfølgende polerpad har vi brugt blandt andet under tagbøjler og dørhåndtag, hvor polermaskinerne ikke kan komme ind.

Billede af det endelige resultat langs siden kan du se her:

En flot blank bil med et lag indbygget beskyttelse fra Meguiars 3-in-1 wax. 

Det giver en simpel voksbeskyttelse. Ved artiklens produktion har vi ikke testet holdbarheden på lakbeskyttelsen, men vi forventer ikke at den er meget langvarig og den bør derfor toppes op løbende med anden beskyttelse!

Vil du også i gang – kan du få Meguiars 3-in-1 wax her>>